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力学性能卓越:抗拉强度达 610–680 MPa,屈服强度 ≥600 MPa(远超7075合金30%以上),延伸率6%–14.5%。
高承载能力:相比传统2A14铝合金,承载能力提升 39.4%,压缩强度优异,适合承力部件。
断裂韧性突出:L-T方向抗裂纹扩展能力强,提升部件服役安全性。
轻薄高防护:
13–15mm厚板可抵御100m距离7.62mm机枪子弹射击(仅留浅坑);
26mm厚板可防御12.7mm穿甲燃烧弹(45°入射角)。
减重优势:相同防护性能下,比15.2mm装甲钢减重 37.5%。
机械加工性优:可直接钻孔攻丝、焊接、铆接,无需钢质螺套加固。
热处理依赖性强:耐蚀性受时效工艺显著影响(见下表对比):
直升机轮毂:替代2A14合金,减重同时提升承载能力39.4%。
大飞机部件:
C919机翼长桁、AG600机头/中机身小型材;
7055-T7751板材用于高损伤容限要求部位(抗拉强度600 MPa级)。
坦克与装甲车:用于空投坦克减速器壳体、两栖装甲车关键部件;
轻量化装甲板:喷射成形板材已通过实弹测试,成为新型披挂装甲材料。
船舶舰艇:耐海洋腐蚀部件(如甲板结构);
轨道交通:内饰承力件,兼顾表面美观(阳极氧化无色差)。
航天器部件:天宫二号压气机系统,填补国内技术空白;
工业耐磨件:模具、压力容器(硬度HRB 90)。